第五百七十八章——try2land
“怎么还没有稳定住吗？”鹰森贞治感受着飞机的颤抖，沉声问道。“再不稳定住的话我们降落的时候肯定会遇到麻烦的！”
“理论上飞机早就应该被稳定住了才对，”千羽抓着节流阀，双手一动不动。“但问题是现在飞机本身的状况很奇怪，我还需要时间重新摸索，给我时间，我需要仔细处理一下这个状况！”
现在的情况很微妙——如果说之前千羽只需要对节流阀进行轻微调整就可以稳定住飞机的飞行的话，这一次他进行了几乎和之前完全不一样的动力分配模式才勉强稳定住了飞机，就算是这样，他也需要不断地重新修正动力分配来讲飞机的偏航限定在一定范围内。
为什么这架飞机的颤抖始终无法消除？难道说……飞机的气动外形在刚才的那阵风当中被破坏了？可是一阵风怎么就能这样轻而易举地破坏飞机的结构？
（事实上，这阵风就是能这样轻而易举地破坏飞机某一部分的启动结构，原因很凑巧，但只要这些巧合一同出现了，这就是必然的。）
尽管抱有这些疑问，但他们已经没有太多时间了，所以千羽也只能硬着头皮操纵着这架飞机继续向新千岁机场的方向飞去。
“没有办法继续处理了吗？”意识到千羽的为难，鹰森贞治叹了一口气，问道。“那交给我吧。”
鹰森贞治知道，最后一段飞行必须由他来进行——千羽的身高没有办法在座位上一边操控节流阀一边看到下方的地面并完成着陆，只有他能够执行这个任务，而他需要一点时间来适应一下在飞机可能出现了新损伤之后的操作模式。
作为飞行教官，鹰森贞治对于节流阀的操控可以说是得心应手——如果不是操控节流阀会分散策划飞行路线的精力的话，这个任务无论如何也不可能是让千羽来做——只是刚刚飞到海岸上空的时候，他就已经完全适应了新的节流阀操纵方法。
“滚到后面去，”鹰森贞治已经完全抓住了节流阀，冷冷道。“赶快！”
“哎？”千羽愕然。“为……为什么？咱们现在已经不太可能坠毁了，所以这里也不太可能一头撞在山上或者地上，我留在这里多少还有些——”
“前起落架放不下来，你知道这意味着什么吗？”鹰森贞治厉声质问道。“这个驾驶舱在降落的时候会直接撞在地上，搞不好留在这儿的所有人都得死在这里！”
在降落的时候，从来都是比较结实的后起落架先落地以承受整架飞机的所有重量，之后再让相对较为脆弱的前起落架轻轻落在地上来尽可能使其负担较小的压力。
但无论这个过程当中飞机前起落架承受的压力多小，这都不是更加脆弱的飞机前端可以承受的，尤其是考虑到机头在降落之后下降到水平面之下之后，机翼便没有可能提供任何升力以缓冲整个机头的下坠速度，这会导致机头突然被加速拍在地上——毫无疑问，机头下部会在承受压力的第一时间因为重力而变形，随后再因为降落的时候的过快速度而经历极强的摩擦并迸发出无数甚至有可能引起火灾。
在这种情况下，驾驶舱绝对要比后面危险的多。
“你没有问题吧？”千羽犹豫了片刻之后，还是决定执行这个指令。“如果没有问题的话，我就先回去了。”
“班门弄斧，”鹰森贞治冷哼。“滚，带着你们朋友快点躲到后面去，别告诉其他人，据我所知后面只有四个座位，只够你们挤挤坐，明白吗？”
……
“这到底是怎么回事？”当千羽把大家带到飞机末端之后，光彦小声问道——他虽然很好奇，但却也很清楚此时旁边的乘客都在带着好奇的目光看着他们，此时似乎还是不引起他们的注意微妙。
“待会儿再说，现在坐到座位上就可以了，”千羽面无表情地坐在光彦他们后方的座位上，冷冷道。“下飞机之后你想说什么我都能告诉你。”
灰原哀相当平静地看着和自己坐在同一个座位上的千羽，而后者原本没有任何情绪波动的神色在看到灰原哀正在盯着他的目光之后也松动了。
“没事的，很快就会有所定论了，”千羽轻声说道。“无论结果如何，一切很快就都有定数了。”
“为什么要让我们到后面来？”灰原哀问道。“出什么事情了吗？”
“……”千羽还是没能在面对灰原哀的时候也守口如瓶，在发现他们身旁的另外一个座位上面有一叠毯子之后，示意灰原哀拖一张毯子过来，将他们两个人裹住。“裹上吧，如果待会儿降落的时候有什么东西掉下来的话至少能缓冲一下。”
就这样，灰原哀迎合着千羽用毯子将他们两个人一起蒙了起来。
“你想说什么？”听着千羽相当清晰的呼吸声，灰原哀立刻意识到了这是一个多么适合说悄悄话的地方，立刻问道。
“前起落架放不下来，所以机头在待会儿降落的时候会撞在地上，非常危险。”千羽轻声说道。“那个家伙让我带你们来这里就是为了躲避冲撞。”
“很危险吗？”灰原哀问道。
“你是说谁？他还是我们？”
“我都想知道答案。”
“我们？”随着千羽的声音，灰原哀可以感受到自己被千羽用右臂轻轻揽入怀中。“我们的危险其实不大，只要主起落架还保持完好，飞机就不会倾覆，所以我们的危险其实相对来说并没有那么大。但他……”
前起落架无法放出对于飞机来说固然会导致降落的时候机头受创，但对于其他位置的人来说，这未尝不是一件好事。
“本机即将降落，请所有乘客按照乘务员指示做好防冲撞姿态！”鹰森贞治的声音再一次出现在广播中，而乘务员们也都已经从各自的岗位上来到了过道当中，向大家演示着防冲击姿势。而还有几名乘务人员则快步从前向后在通道当中巡视着，寻找是否有带着婴儿的乘客或者还不够大的孩子。
“双手垫住头，靠在前排座椅后部，”用双手手背贴在额头上，演示的乘务人员们一边讲述着技巧，一边进行着肢体示范。“小腿尽量向后收，尽量贴近座位！”
“对，就这样！”一名乘务人员蹲在一个还太小的孩子的家长面前，向他示意着小孩子的防冲击姿势。“您能够做到他们教的那种姿势，但孩子不行，所以他需要这样做——只需要这样弯下腰，双手掌心向上放在双腿下，不要解开安全带。”
“孩子最好能换一个方向，”另外一名乘务人员对着正抱着自己孩子的年轻妈妈指导着。“怀抱孩子，让孩子头部对准过道内侧，脸对准您。”
“先生，”乘务人员对着一位相当肥胖的中年乘客说着。“请您跟我这样做——双手抓紧座椅扶手，然后收紧下颌贴近胸口，之后双腿用力蹬地。”
“高度100英尺，乘务员准备防冲击姿势！”鹰森贞治的声音再一次响起。而这一次乘务员们的反应相当迅速，各自立刻回到了她们自己的座位上，并且按照自己的座位面对的方向做好了各自的防冲击姿势。
“开始降落，请所有人再一次确认自己处于防冲击姿势。”当鹰森贞治说完这句话之后，所有人都能感到发动机稍稍沉寂了下来，而飞机也在缓缓下降。
“双手垫住头，靠在前排座椅后部！”就在这时，一名乘务员突然喊道。“小腿尽量向后收！”
“双手垫住头，靠在前排座椅后部，小腿尽量向后收！”旁边的一名乘务人员也开始喊了起来。
很难说是尽自己的职责，还是通过这样的方式来缓解自己所经受的压力，唯一可以确认的就是，几秒钟之内，乘务员们整齐的提示声就已经响彻了整个机舱。